Перед заменой антифриза настоятельно рекомендуется промыть систему от накопившейся в ней накипи, ржавчины и прочих отложений. Затем следует сам процесс замены жидкости.
Этап №1: Промывка
Перед заменой антифриза рекомендуется выполнить промывку охлаждающей системы.
Для этого открываем крышку радиатора и заливаем Промывку радиатора ABRO. Заводим автомобиль и оставляем на 10-20 минут с включенной печкой. По истечении времени глушим автомобиль, даем ему остыть и сливаем антифриз вместе с промывкой. Промываем систему водой, пока вода не станет чистой.
Этап №2: Замена антифриза
Открываем крышку радиатора и сливаем антифриз, открутив сливной болт на радиаторе.
Откручиваем болты крепления крышки термостата.
Достаем термостат.
В тесте используется очень теплонагруженный мотор, поэтому летом используется термостат на 68 градусов, а зимой используется на 82 градуса.
Удаляем весь старый герметик и наносим новый герметик OEM 999
Даем подсохнуть 10 минут, собираем
Осталось залить антифриз
Как производить заливку антифриза во избежании пробок в системе.
а) Отсоединить шланг с "обратки" печкиб предварительно открыв полностью заслонку печки.
б) Отсоединить шланг "обратки" турбины.
в) Заливаем антифриз, проминая шланг перед радиатором, выгоняя воздух из системы
г) Когда с железного патрубка "обратки" польется жидкость, собираем систему.
д) Загоняем машину на пригорок капотом вверх (наклон 45 градусов) и оставляем двигатель работать на 10-15 минут, чтобы весь воздух вышел в радиатор. Одновременно приоткрываем шланг «обратки» печки, чтобы выгнать воздух из печки.
Ну вот и все. При соблюдении всех правил, из воздуховодов печки будет дуть горячий воздух, зимой система не перемерзнет, а присадки, входящие в состав антифриза, не дадут закипеть двигателю летом.
Спасибо, что любите ABRO!
